收藏 厦门梧村汽车站7月正式启用 锁定岛外公交快运

        最近，市民在经过火车站时会发现，原梧村汽车站旧址已矗立起一座崭新的高楼，高楼正门处的 “梧村汽车站”5个红字格外显眼。记者昨天从厦门特运集团获悉，今年7月，新梧村汽车站将正式启用，为广大旅客服务了。

　　目前，梧村汽车站的内部装修正紧锣密鼓地进行，运营筹备小组也已成立投入紧张工作，与全市其他车站联网的售票系统，人性化的广播设备、指示标牌等辅助设施正在安装调试，各项准备工作有条不紊地进行着。

　　据介绍，厦门梧村汽车站于2004年开始拆迁改扩建，该工程分为四部分，分别是塔楼、裙楼、地下二层、火车站地下通道及商业街。改造后的梧村汽车站，总建筑面积87810平方米，采用双层式，一层为发车位，可同时发20多个班次，二层是候车大厅和工作室。

　　新梧村汽车站按照一级长途汽车客运站的标准建设，场地宽敞明亮。而旧梧村汽车站是由货运仓库改造的，站房面积小，配套落后，节假日客运高峰更是经常拥挤。

　　厦门特运集团相关人士告诉记者，新梧村汽车站的功能定位也与旧站有所不同，一是重点发送省内及闽南地区主要县、市的直达快运、商务快车，二是计划配套发往海沧、杏林、同安、翔安等岛外重点城区的公交快运班线。该站与正在筹建的枋湖汽车客运中心，形成功能布局的差异性定位，将在岛内中心城区打造一个格局现代的、环境优美的，车型高档化、运营直达化、旅客商务化的“精品车站”。

　　新梧村汽车站启用后，火车站周边地区的常规公交、快速公交和长途客运、出租汽车的资源将进一步整合强化，特别是地下商业街投用后，周边地区的人流、物流、商业、信息将更加通畅集聚，成为真正意义的交通、商业、生活枢纽区域。