收藏 今年厦门交通投资超百亿 尽快形成海西高速路网

　　“厦门今年的交通建设投资将超过100亿元，尽快形成海西高速路网。”市交通委主任林金平说。

　　《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》明确，海西交通发展的战略定位，突出“服务周边地区、发展新的对外开放综合通道”的目标。林金平说，今后一段时期，厦门交通将从服务、引导和促进区域经济协调发展出发，大力加强交通基础设施建设。

　　林金平说，公路方面，力争在2010年前建成翔安隧道、翔安大道二期、环岛干道、成功大道、海翔大道等项目，海西高速公路网厦门境内建成里程达到171公里。

　　铁路方面，围绕厦门铁路枢纽网络布局规划，力争今年建成福厦铁路并投入运营，2010年龙厦铁路建成通车，2011年厦深铁路建成通车。

　　港口方面，将立足建设国家主枢纽港、集装箱干线港和对台“三通”重要口岸，不断提升综合竞争能力。加快推进海沧保税港区、嵩屿港区二期、刘五店南部港区一期、厦门港主航道扩建三期、海沧航道扩建二期等项目建设，力争2010年全港货物吞吐能力超过1亿吨，集装箱吞吐能力超过800万标箱；2015年货物吞吐能力达到1.7亿吨，集装箱吞吐能力达到1200万标箱。

　　航空方面，将按照重要区域性航空枢纽的发展定位，力争2012年前完成机场三期扩建，建成航空货运中心及空港物流园区，配套完善航空客货流集散，初步形成东南沿海重要的国际干线机场。同时，不断完善航线网络，促进航空港客、货运吞吐量的持续增长，力争今年航空港旅客吞吐量突破1000万人次，2015年达到1800万人次。<!--/home/apache/www/focus/xmhouse/newscenter/disp_content.php*http://xm.focus.cn/newscenter/ne-->