收藏 厦漳跨海大桥进入上部施工

        厦漳跨海大桥北汊北引桥日前开始进行首个箱梁的混凝土浇筑施工。施工标志着厦漳跨海大桥开始进入上部施工，大桥的桥身正在逐渐从岸边向大海中延伸。<br />         据悉，北汊北引桥桥型布置为6联预应力现浇连续梁，全长1300米，按左右幅分离式设计。这次现浇梁即是左幅的第一联的第一梁。这次浇筑是从22日晚上9点多开始的。到23日上午10点，经过20多个小时的连续浇筑，圆满完成了第一联首梁700多立方米混凝土的浇筑任务。<br />         中铁大桥局厦漳跨海大桥项目部介绍，他们在北引桥施工中采用了先进的移动模架施工技术，不仅提高设备利用率，而且可节约投资、节省能源。据悉，一个单孔箱梁浇筑需要18天，后期可能会快一些。引桥浇筑完成，要到2012年的4月底到5月初。<br />         除了引桥施工，大桥最引人注目的部分&mdash;—高达227米的钻石型索塔，目前也在紧张施工中。227米高的索塔，为钻石型空间结构，包括塔柱、横梁及索塔附属设施。<br />         厦漳跨海大桥是海西综合交通体系的重要组成部分，它横跨海门岛，由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成，总投资51亿元。大桥全长约10公里，为厦门最长跨海大桥，按标准6车道高速公路建设，预计在2013年建成。<br />