收藏 长假第2天自驾大军进厦门 岛内现多个堵点
- 发布时间:10-02 09:35
  清净了一天的厦门岛,“笑了”没多久,昨天开始“胃疼”。
  45万外地自驾车“大军”,第一个高峰,终于进岛了。
  一位网友给“轮渡”取了个新名字叫“轮堵”。鹭江道、思明南北路、中山路、火车站一带,堵得人“心慌慌”。
  通 高速路通了 时速可达80公里
  虽然速度慢,高速路总算通了
  厦门高速到福州,昨天小陈走了5个小时。他却很开心,“没堵,至少没大堵啊!”
  早上一醒来,他就开始担心,高速路上各种堵的新闻,铺天盖地,“吓得我一直祈祷,路上千万别再堵了”。
  最后的结果,在他看来挺好。“高速路车流真大,都是车,速度快不起来,有小堵,不过总算没有大堵。”小陈形容昨天的高速路有点像“高峰时的成功大道”。
  昨日是8天长假第二天。尽管车流持续增大,但沈海高速厦门段总算是通的。一位车主说:“限速120的,时速基本在80迈,跟国道差不多。”
  长假首日,出入厦门车辆11.1万多辆,车流密集。昨天上午开始,车流量持续增加。一位交警说,厦门高速朝泉州方向一切正常,但车流量至少比首日还增加30%左右,而且外地车辆明显增多。
  尽管车流更大,车祸却少了
  高速路上,次日车流比首日还略多,为啥就没堵了?
  “车祸事故少了啊!”一位交警连连感叹。厦门高速交警支队乐得赶紧在微博上感谢各位车主,“秩序井然,为文明驾车司机鼓掌”。
  车流多,超速的、变道的、加塞的、走神的,一不小心就追尾、刮擦了。一位交通专家说,各种车祸事故,成为高速堵车的关键因素。数据显示,长假首日,厦门高速路段发生22起事故,其中多车追尾、刮擦事故占大多数。事故原因80%是因变道超车引起的。
  昨天,车祸数量大大减少。到下午两点,厦门段只发生3起简易事故。“车流量虽然大,但大家文明行车,路面秩序较好,交通事故减少,使得总体路况顺畅。”交警说。
  离厦高峰已去,到厦高峰来了
  昨天,导报记者在沈海高速海沧、厦门、翔安等入口处发现,等候取卡的车辆明显减少。二三十米的长队现象已经很难看见,9月30日掀起的离厦高峰,过去了。
  由于进入高速的通行车道全部开启,部分车道改成人工发放预制通行卡的车道,车辆并不需要等候太久,就能取卡进高速。
  驶出厦门辖区的车辆减少,而来厦旅游的外地私家车,昨天上午开始出现了小高峰。上午10点左右,在高速公路厦门(集美)收费站,导报记者看到,几乎每个收费口都排了五辆以上的车。
  也许是因为高速路上堵得心急了,个别车主驾驶车辆驶出收费站时,“归心似箭”,栏杆还没放行就冲了出去。
  堵 岛内现堵点 1公里开了半小时
  45万外地车“第一梯队”进岛
  厦门清净的长假首日,昨天被打破了。45万外地车辆,“第一梯队”抵达厦门。和平时早晚高峰不同的是,这批外地自驾车“大军”,蜂拥挤到了厦门的主要景点、旅游区。
  昨天,导报记者在厦门岛内转了好几圈发现,湖滨南、成功大道、仙岳路、嘉禾路、湖滨北、环岛路、环岛干道等城市主干道,大多数时候均很顺畅。车流虽然比首日有增加,但总体路况良好。
  但是,火车站、轮渡鹭江道一带、思明南北路一带,却赌得“严严实实”。过渡去鼓浪屿,到中山路、厦大、南普陀、胡里山炮台……这些名气很大的景点,集中在了一块,导致车流也堵到了一块。
轮渡成“一锅粥”只能龟速前行
  鹭江道,双向堵、堵、堵,从厦门海关堵到了第一广场,近2公里。从早上8点多,交通堵塞一直持续到晚上。
  “路上全是车,公交车、旅游大巴车、私家车,全部龟速前行。”市民陈小姐抱怨,上午8点多,鹭江道的车流就开始增多,“挤成一锅粥”,“外地车特别多。”
  自驾车四处寻找停车位,龟速行驶,加重了道路难行。
  旅游客运码头停车场,上午8点多饱和;轮渡的地下停车场,上午9点多开始饱和。“停车场入口本是一条小道,一侧又有一排违停车辆,道路狭窄,外面的车往里面挤,找不到车位再挤出来,车辆混杂、进退不得。”停车场的工作人员说,停车位满后,交警就将这个路口围挡起来,禁止车辆右转,这样可以加快鹭江道的通行速度。
思北不到1公里 开了半小时
  思明北路,昨天上午9点多,堵;下午3点多,还是堵。途经中山路的公交车、外地车、本地车,三股车流汇集,此路不通了。
  思明北路堵了,周边的几个路口也受影响。其中,厦禾路、湖滨西路和思明北路这个十字路口影响最大。
  厦禾路左转进思明北路的车,转不进去,于是,厦禾路也出现了车辆滞留;湖滨西路直行至思明北路的车,动弹不得,湖滨西的车又滞留了。
  “从思明北路路口到中华城,不到1公里的路程,竟然开了半个小时。”司机小陈抱怨。
  数读
  全省高速车流比前日降24.3%
  导报记者从省交通运输厅获悉,10月1日零时至18时,全省高速公路173个出入口车道继续全部启用,车流量达106万辆,比9月30日同期减少34万辆、下降24.3%;其中7座及以下小型客车达90万辆,占总车流量的85%,与去年同期相比增长100%。
  全省高速公路服务区接纳15.3万辆汽车,是平时2.5倍。高速公路服务电话12122接听电话3760次,同样大幅度增长。
  据悉,高速公路车流量主要集中在沈海高速公路泉厦路段,三明福银、厦蓉高速公路龙长等路段。全省未发生重大交通堵塞事件。
  根据省公路局的监测,10月1日零时至18时,全省普通公路的“五桥一隧”收费站交通顺畅,无拥堵现象。
  厦门市的厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安隧道,车流量为21.3万辆,同比减少43%,其中入口10.9万辆、同比减少44.1%,出口10.3万辆、同比减少41.8%。
  1日全省道路客运量达230万人
  受双节长假、天气晴好、群众出行意愿高涨等因素带动,道路运输与民航、铁路等多种运输方式顺畅衔接,全省道路客运继续保持高位运行,10月1日零时至18时,全省道路客运量达230万人,总班次5.8万班,以福州、厦门、泉州发往闽西、闽北方向的旅游客流和探亲客流为主。同时,全省城市公交客运量665万人,出租汽车客运量164万人。
  中秋和国庆连休假的前两日,全省道路客运量达482万人,同比增长5%。城市公交客运量1378万人,同比增长7.3%,出租汽车客运量369万人,同比基本持平。全省未发生运输行车安全责任事故。
  全省日均投入客运班车2.04万辆,旅游包车3700辆,公交车1.38万辆,出租汽车2.02万辆,运力供应总体充足,基本满足城乡群众和游客出行需求。
反响
  被堵车吓到取消自驾计划坐动车
  网友“发亮的小草”,原本计划自驾游厦门的。可是,高速公路的堵车“惨状”,把她吓到了。
  于是,几个人一商量,决定临时改变计划,搭乘动车到厦门。尽管路上7个多小时很难熬,但总比高速公路上堵车强吧。
  昨天,导报记者了解到,有许多市民都取消了自驾游计划,要么决定索性宅家里休息,要么改乘火车、飞机出行。也有一些市民表示,继续观望中,如果这两天高速路上的状况有所缓解,仍会自驾出游,“享受一下高速免费的福利”。 (记者 詹文 崔晓旭 吴晓平)