收藏 11个出入站点电力杆线将迁移 为厦门地铁让路

       为配合厦门首条地铁建设的需要，地铁沿线出入站点的电力杆线将迁改，根据工程进度安排，首批电力杆线迁改将于10月中旬开工。

　　今年5月份，国家发改委正式批复同意厦门市地铁1号线及1号线支线的立项，线路全长41公里，规划站点共26个站，2个预留车站，6个换乘站，1个停车场，1个综合维修基地。获悉这一消息后，厦门电业局第一时间主动对接跟踪，提供大客户经理“一对一”的“全程式”服务，全力提速业扩流程。

　　厦门电业局目前已完成地铁沿线出入站点的电力杆线迁改方案的制定评审。根据厦门地铁1号线建设方案，沿线共有11个出入站点需要对现有电力杆线进行迁改，迁改的电力杆线主要有两种方式:部分电力杆线暂时迁移到其他地方，待项目建成后再“回到原位”；部分电力杆线借此机会扩大容量，更换成地下电缆，以更好地满足用电需求。

　　记者从电业局经研所了解到，电力杆线迁改方案既考虑满足重点项目的建设进度需要，又考虑到尽量减少施工期间对现有客户的停电时间。一方面，厦门电业局将采取由临时环网柜进行过渡供电的办法；另一方面，在部分现有电缆需要临时迁移的线段，考虑在站点施工期间采用横梁等方式保护电缆，既减少电缆迁改期间客户的停电时间，也避免了电缆回收和再敷设时对原电缆的损坏。同时，对改造范围内的电力杆线迁改进行最优化设计，对一些迁改量较大的站点，将从电缆截面、管沟数量、路径等方面对现有网架结构进行优化梳理。