收藏 江头公园停车1分钟取车半小时 管理称车多致堵

        话说“先睹为快”，在停车难的时代，也要“先停为快”了。近日，江头公园机械式停车楼开始试运行，很多市民看到相关报道后纷纷前去免费试停，却因蜂拥致堵，出现了“停车容易，取车难”的情况。停车，一分钟就可以搞定；取车，却要等半个多小时。

 

　　车主：停车方便，取车要等半小时

　　昨日，本报记者也抱着好奇心前去试停，想亲身体验下新型垂直升降类机械式停车设备的省时、方便。一座标志有“市政智能停车楼”的灰白色建筑已傲然挺立在江头西路西侧、江头公园对面。

 

　　这座停车楼配有5个停车库、5台垂直升降系统、10个出入口，提供285个停车位。目前，已经有1个车库试运行。但是，记者发现，停车库入口却已经用矮铁栏关上，禁止继续入内停车了。

 

　　现场工作人员解释，因为前来停车的市民多，超出了试运行负荷，他们只能暂时将入口关上。一 旦有空的车位，且系统运行顺畅，他们会及时开门让车辆进入。

 

　　停车出入口的小广场有十几位市民正在等待取车。“跟人家约好了九点到的，现在都已经九点半了，还没有把车取出来。”正在等待取车的张先生有点着急。“还不到一分钟就把车停好了，但是我八点半就过来刷卡取车，已经等了半个小时了。”又过了几分钟，张先生的车终于顺利出库。

 

　　管理方：调试未结束，车多致堵

　　记者从现场工作人员处了解到，取车时间延误的原因是前来停的车太多，设备又还在调试期，一时间适应不过来。“车辆升降和分配车位，正常的话，两分钟之内就可以解决。车辆在进行平移的时候，需要对主机进行信号反馈，主机再进行最恰当的处理。但是调试的过程中，不可能一步到位，出现问题是正常的。”

 

　　“设备还在磨合期，每小时之内停放的车辆必须在限度以内，才能顺利完善配置。”工作人员说，他们计划每天只停放40辆车。国庆期间，最高峰时，一天才停放了47辆车，停车、取车都很顺利。但是这两天，过来体验停车的市民越来越多。“1个小时就来了20多辆车要停放，还有十几个人在等待取车，一时无法应对。”他们不得不暂时把停车库入口关上。

 

　　“但是请放心，等调试完毕、工程验收后，一定会让大家享受到快捷、环保、舒心的停车服务。”工作人员形象地说，江头公园机械式停车楼就像厦门的新生儿，调试期就是在坐月子，还比较脆弱，等到满月的时候，各个环节就完美了。他们还登记了用户的联系方式，等正式开放的时候，会逐一短信通知。（记者 主父真真）

 

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　　江头公园公共停车楼项目为全智能机械式立体停车库，可以高度节约用地，同时减少车辆因寻找停车位而产生的燃油浪费，环保、低碳、安全。

 

　　进库停车时，驾驶员只需将车辆停放在一层进出口的机械搬运平台上，然后熄火下车，在感应屏上刷卡后离开，智能搬运系统将自动把车辆停放至车库空位。取车时只要在感应屏上刷卡，车辆将被搬运至车库进出口。

 

　　江头公园公共停车楼项目于2011年6月份进场施工，目前1个车库已试运行。记者从市政建设开放总公司了解到，计划10月底5个车库将全部试运行。项目建成投入使用后，可以有效改善江头片区及周边区域的交通环境。

 

　　据悉，除了江头公园停车楼，机场3号候机楼地下停车场、上古街公共停车楼正在建设中，预计明年即可投用。年内我市计划再开工建设16个停车楼库项目，其中火车站南广场公共停车楼已于9月28日开工，计划2014年建成投入使用。